HONDA CBX(TM)Eng,O.H.2

・既に０．５O/Sサイズのピストンが入っていいたので、もうワンサイズ上の０．７５O/Sピストンにて組み上げました。

・通常でもバルブステムトップは研磨してサイズ合わせをしているのですが、それでも数か所は通常より薄いシムを使用しなければクリアランスが取れませんでした。

・その他は通常のREMOTION　TECHファインチューニングでの組立です。

※’８１以降のSC03Eはクラッチアウターにしろプライマリーシャフト上のスターターワンウエイクラッチにしろ音に対する対策が最終的なものなので、一番静かなエンジンンに仕上げられるので気持ちが良いです。