HONDA CBX(TM)Eng,O.H.2
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・既に0.5O/Sサイズのピストンが入っていいたので、もうワンサイズ上の0.75O/Sピストンにて組み上げました。
・通常でもバルブステムトップは研磨してサイズ合わせをしているのですが、それでも数か所は通常より薄いシムを使用しなければクリアランスが取れませんでした。
・その他は通常のREMOTION TECHファインチューニングでの組立です。
※’81以降のSC03Eはクラッチアウターにしろプライマリーシャフト上のスターターワンウエイクラッチにしろ音に対する対策が最終的なものなので、一番静かなエンジンンに仕上げられるので気持ちが良いです。