HONDA CBX(IH)エンジンオーバーホール（組立）
プレミアムピストン使用 ピン、リングはＷＰＣ＋ＭＯＳ処理 コンロッドの重量合わせ 大小メタルもＷＰＣ＋ＭＯＳ処理 スターターワンウエイはほぼ必ずリビルトします。 シフト廻りもバリ取りとポリッシュ。 タペットも合わせてＷＰＣ＋ＭＯＳ処理 クラッチアウターのリビルト アウター本体はハードアルマイト加工 もちろんダンパーラバーは新品に交換 焼けていたプレートもリビルト
※今回はボルト類もメインジャーナル部は交換しその他は再鍍金、耐熱塗装も行い、エンジン全体が一新されました。
