CBX750(OM)Eng.O.H.2
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こちらもフレーム塗装などレストアに近い作業をさせて頂きました。
スターターのチェーンは後期モデルの一応対策品を使いテンショナー類はもちろん新品に交換して組み上げ。
やはりバルブクリアランスの調整が必要ないというのはとても楽に感じます。
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こちらもフレーム塗装などレストアに近い作業をさせて頂きました。
スターターのチェーンは後期モデルの一応対策品を使いテンショナー類はもちろん新品に交換して組み上げ。
やはりバルブクリアランスの調整が必要ないというのはとても楽に感じます。
HONDA CBXやCB-Fを中心に、RC17EエンジンCB750(RC42)まで、数多くのメンテナンスやカスタムを行っています。