CB900F(MK)Eng.O.H.2

オイル管理の問題もあると思いますが、EXバルブのガタが大きくEXガイド打替えとバルブステム異常でバルブ2本が交換となりました。

その他は一応通常メニューですが、CRキャブレターのセッティングが出にくく、摩耗も進んでいる様なので、この辺は今後の対策が必要と考えます。