CB1100R(ST)Eng.O.H.2
CB－Fの中でも1100は発熱量があり、各部当たりが出るまではフリクションを多く、余計に発熱しやすいので慣らし運転は気を使います。
本来であれば夏場の慣らし運転は避けたいところです。
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CB－Fの中でも1100は発熱量があり、各部当たりが出るまではフリクションを多く、余計に発熱しやすいので慣らし運転は気を使います。
本来であれば夏場の慣らし運転は避けたいところです。
HONDA CBXやCB-Fを中心に、RC17EエンジンCB750（RC42）まで、数多くのメンテナンスやカスタムを行っています。