HONDA CB750F(ks)Eng.OH1

RC01Eエンジンとしては珍しくなかなかシリンダーが取れませんでした。

こうなっている場合ケース側のメインスタッド部も痛んでいるので、こちらもヘリサート修正を行いました。

それとオーバーホール時に必ず行うのがカムシャフトとクランクシャフトのジャーナルラッピングです。やはりこういった摺動部分はラッピングを行うと音も変わってきます。

その他はクラッチやスターターワンウエイクラッチの劣化ぐらいで、進められそうです。