組立てです。サクッといきます。続きはコチラ!
修正を始めます、まずはカムシャフトジャーナルのラッピング。続きはコチラ!
新車から乗られているCBXのエンジンオーバーホールを行いました。 ワンオーナーというのはオ...
修正及び組み立てです。今回使用しるピストンは純正リプレイス、トップは鋳肌を落としてから重量...
お陰様で定期的にエンジンオーバーホールの入庫があります。 普通に走行していた車両ですが、白...
ホームページの更新が滞ってしまって、約一か月ぶりとなってしまいました。 シリンダーとクラン...
完成まで行きます。続きはコチラ!
まずはカムシャフト。 SC03EエンジンなのでCB1Eカムシャフトに交換。左がCB1Eのイ...
続いてます、CBXエンジン。 通常走行に支障は無いものの高速でも伸びがないとの事でした。続...
組立は写真でお見せすると凄く早いですが、なにせトルク管理がとても重要で、お見せ出来る部分が...
修正加工の続きは、ピストンの重量合わせからスタート。まずはトップの鋳肌を慣らします。続きは...
ヘッド周りの修正です。#5の燃焼状態が他と比べて明らかに異なるのが解ります。続きはコチラ!
定期的に入ってきます、CBXのエンジンオーバーホール。 ここで重要なお知らせですが、エンジ...
CB900Fの組立です。続きはコチラ! エンジン内部も通常オイル交換では落ちない汚れも洗浄...
エンジン内部の修正を進めて行きます。 重量合わせ 今回は選定したメタルが全て同じになったの...
まずはヘッド周りの修正から行います。 続きはこちら!
HONDA CBXやCB-Fを中心に、RC17EエンジンCB750(RC42)まで、数多くのメンテナンスやカスタムを行っています。