組立てです。サクッといきます。続きはコチラ!
修正を始めます、まずはカムシャフトジャーナルのラッピング。続きはコチラ!
新車から乗られているCBXのエンジンオーバーホールを行いました。 ワンオーナーというのはオ...
’07までのCB1300SF/SBなどもそうですが、輸出仕様がある車両で国内仕様でもECU...
修正及び組み立てです。今回使用しるピストンは純正リプレイス、トップは鋳肌を落としてから重量...
お陰様で定期的にエンジンオーバーホールの入庫があります。 普通に走行していた車両ですが、白...
ホームページの更新が滞ってしまって、約一か月ぶりとなってしまいました。 シリンダーとクラン...
以前フルパワー化をさせて頂いたCB1300SFが12ヶ月点検とフロントフォークオーバーホー...
年内に2台目の組み込み、残りは来年です。 この状態から早々に始めます。続きはコチラ!
定番となってきましたがCB1300SFのフルパワーキット組み込みです。 スリップオンマフラ...
待望のCBX用6速ミッションがやっと完成し、デリバリーが開始され、組み込み1号です。 オー...
完成まで行きます。続きはコチラ!
まずはカムシャフト。 SC03EエンジンなのでCB1Eカムシャフトに交換。左がCB1Eのイ...
続いてます、CBXエンジン。 通常走行に支障は無いものの高速でも伸びがないとの事でした。続...
CBX車両のオーダーを頂き、先日納車させて頂きました。 程度が良く、とても綺麗な状態のCB...
時々ミラーの内部で部品が外れてグラグラになることがあります。これを元に戻そうと思ってもスプ...
HONDA CBXやCB-Fを中心に、RC17EエンジンCB750(RC42)まで、数多くのメンテナンスやカスタムを行っています。