カテゴリー: RemotionTECH エンジンファインチューニング
今夜も寒いですね。 こんな寒い夜には鍋でも食べたいと思う菅野です。 そして今回は…
年内の営業日数が1ヶ月を切りまして慌ただしさを感じ始めている菅野です。 12月は…
まずはカムシャフトのラッピングから始めました。 …
ストレーナーはかなり綺麗な状態です、現オーナーのオイル管理は良いのだと思います…
遠方より自走でご来店頂きました、CBXです。 走行されているので、大きな問題は無…
こちらもスタッドだけは耐熱塗装をしてからケースに建てます。 メタルを叩いて落ち着…
先ずは外したカムシャフトをラッピングして洗浄してしまいます。 &n…
#1に火が入らないとの事で持ち込まれましたが、オイル上がりが酷くプラグが直ぐにか…
今期も4期目が完成しました。 今回のエンジンをオーバーホールして改めて思ったので…
先ずは点検から進めます。その圧縮が低かった原因がこちら。 &nbs…
今期4機目まで既に終了しておりますが、順次更新をしていきます。 今回もエンジンが…
更新が遅くなりましたが、今期3機目が完成しました。 考えていたよりも状態は酷く…
今年も既に3機目となりました。 既に数年間不動の状態でエンジンを掛けることが出来…
今年2機目の完成です。 以前の状態とは比べようが有りませんが、クラッチアウター…
いつも通り先ずはヘッドから始めます。 今回のヘッドはカーボンの蓄積はまあ多少多い…
